陵城制氮機(jī)廠家
發(fā)布時間：2022-10-06 00:52:23
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什么是濟(jì)南制氮機(jī)呢？碳分子篩變壓吸附簡稱:PSA制氮裝置，是一種新型的空氣分離的高新技術(shù)設(shè)備，以壓縮空氣為原料，碳分子篩為吸附劑，采用變壓吸附流程制取氮氣。在常溫常壓下，利用空氣中的氧和氮在碳分子篩表面的吸附量的差異及氧和氮在碳分子篩中的擴(kuò)散速率不同,通過可編程序控制器控制氣動閥的啟閉，實現(xiàn)加壓吸附、減壓脫附的過程，完成氧、氮分離，得到所需純度氮氣，氮氣的純度和產(chǎn)氣量可按照客戶要求調(diào)節(jié)。以上就是對濟(jì)南制氮機(jī)的一個簡單介紹。
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一：工頻啟動沖擊電流大：主電機(jī)雖然采用Y-△減壓起動，但起動電流仍然很大，對電網(wǎng)沖擊大，易造成電網(wǎng)不穩(wěn)以及威脅其它用電設(shè)備的運(yùn)行安全。對于自發(fā)電工廠，數(shù)倍的額定電流沖擊，可能導(dǎo)致其他設(shè)備異常。二、電能浪費(fèi)嚴(yán)重 傳統(tǒng)的濟(jì)南加卸載式空壓機(jī)，能量主要浪費(fèi)在：1)加載時的電能消耗 在壓力達(dá)到所需工作壓力后，傳統(tǒng)控制方式?jīng)Q定其壓力會繼續(xù)上升直到卸載壓力。在加壓過程中，一定會產(chǎn)生更多的熱量和噪音，從而導(dǎo)致電能損失。另一方面，高壓氣體在進(jìn)入氣動元件前，其壓力需要經(jīng)過減壓閥減壓，這一過程同樣耗能。2)卸載時電能的消耗 當(dāng)達(dá)到卸載壓力時，空壓機(jī)自動打開卸載閥，使電機(jī)空轉(zhuǎn)，造成嚴(yán)重的能量浪費(fèi)。空壓機(jī)卸載時的功耗約占滿載時的30%～50%，可見傳統(tǒng)空壓機(jī)有明顯的節(jié)能空間。三、設(shè)備維護(hù)量大：濟(jì)南空壓機(jī)工頻啟動電流大，高達(dá)5~8倍額定電流，工作方式?jīng)Q定了加卸載閥必然反復(fù)動作，部件易老化，工頻高速運(yùn)行，軸承磨損大，設(shè)備維護(hù)量大。四、噪音大：持續(xù)工頻高速運(yùn)行，超過所需工作壓力的額外壓力，反復(fù)加載、卸載，都直接導(dǎo)致工頻運(yùn)行噪音大。五、壓力不穩(wěn)，自動化程度底：傳統(tǒng)空壓機(jī)自動化程度低，輸出壓力的調(diào)節(jié)是靠對加卸載閥、調(diào)節(jié)閥的控制來實現(xiàn)的，調(diào)節(jié)速度慢，波動大，精度低，輸出壓力不穩(wěn)定。
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制氮機(jī)在使用過程中需要保護(hù)嗎？一般來說，濟(jì)南制氮機(jī)會存在以下問題：1、空氣過濾器、冷凍干燥機(jī)、儲氣罐排水異常。2、凍干機(jī)沒有冷卻，沒有人及時發(fā)現(xiàn)。3、制氮機(jī)前沒有活性炭脫脂劑4、制氮機(jī)消聲器噴出大量黑色顆粒。5、一些氣動閥損壞6、自設(shè)備使用以來，空氣濾清器濾芯未更換。解決方案如下：1、在儲氣罐出水口安裝定時排水器，以降低后處理負(fù)荷壓力。2、設(shè)備正常使用時，應(yīng)注意檢查各定時排水器排水是否正常，風(fēng)壓是否在0.6兆帕以上，冷卻器進(jìn)出口是否有制冷效果，進(jìn)行對比。氮氣純度是否穩(wěn)定。濟(jì)南空壓機(jī)維修3、空氣過濾器必須每4000小時更換一次。4、活性炭過濾器能有效過濾機(jī)油，延長優(yōu)質(zhì)碳分子篩的使用壽命。活性炭需要每3000小時或4個月更換一次。5、制氮機(jī)的氣動閥和電磁閥是動作元件。建議為每個型號準(zhǔn)備一個，以防將來出現(xiàn)故障。
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螺桿式空壓機(jī)潤滑油內(nèi)帶有很多的抗磨損防劑，以保證潤滑油在經(jīng)過陰陽轉(zhuǎn)子時合理保護(hù)電機(jī)轉(zhuǎn)子沒受損壞，液壓機(jī)潤滑油抗磨損防腐劑的含水量非常少，因此齒輪油的價格比螺桿空壓機(jī)油的價格低許多。濟(jì)南空壓機(jī)維修市面有某些非法商人，以便追求完美盈利應(yīng)用齒輪油假冒螺桿空壓機(jī)油蒙騙顧客，螺桿式空壓機(jī)長期性應(yīng)用這類潤滑油會造成電機(jī)轉(zhuǎn)子比較嚴(yán)重?fù)p壞。選購的那時候必須要特別注意，區(qū)別齒輪油與螺桿空壓機(jī)油，防止受騙上當(dāng)。濟(jì)南制氮機(jī)因而，恰當(dāng)?shù)夭捎弥评鋲嚎s機(jī)油開展有效的潤化是確保制冷壓縮機(jī)安全性平穩(wěn)運(yùn)作的關(guān)鍵對策，因而在挑選螺桿式空壓機(jī)專用型潤滑油時不但要考慮到工作中荷載、運(yùn)動速率、工作溫度、潤滑方法、運(yùn)行環(huán)境，同時要還從螺桿式空壓機(jī)潤滑油的品質(zhì)入手。
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1、有些制造商把單級單螺桿可以達(dá)到3.0兆帕或更高排氣壓力的特殊用途的軍用、船用濟(jì)南空壓機(jī)，也試圖用到普通環(huán)境，致使這種中高壓空壓機(jī)能效很差，得不償失;2、濟(jì)南螺桿壓縮機(jī)相對于活塞壓縮機(jī)而言?在中高壓領(lǐng)域也是幾經(jīng)沉浮，褒貶不一。在中高壓領(lǐng)域一部分制造商堅持兩級雙螺桿空壓機(jī)適合于中高壓領(lǐng)域，堅持推進(jìn)雙螺桿道足各;3、兩級單螺桿高壓空壓機(jī)，實際正是中高壓空壓機(jī);4、有些螺桿空壓機(jī)制造商經(jīng)過一段摸索，對于螺桿空壓機(jī)在中高壓領(lǐng)域的適應(yīng)性產(chǎn)生懷疑，又揀起了中高壓活塞空壓機(jī);5、有些制造商認(rèn)為螺桿在中高壓領(lǐng)域有點勉強(qiáng)，推出了螺桿活塞串聯(lián)的中高壓空壓機(jī)?希望兼顧活塞和螺桿空壓機(jī)的優(yōu)勢。
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造成制氮機(jī)純度降低的緣故及解決方案：一、造成純度降低的緣故有： 1、制氮機(jī)的吸附壓力不穩(wěn)定如果高，超出了0.8Mpa或是是吸附壓力過低，小于0.5Mpa;2、氣動閥門含水量剩余油太多; 3、排氣一部分插口漏汽; 4、進(jìn)氣口過多使壓力升高過快; 5、制氮機(jī)的碳分子篩中毒了。二、有下列幾類改進(jìn)制氮機(jī)的制氮純度的處理對策： 1、降低時氣壓力、增加進(jìn)氣口壓力; 2、進(jìn)風(fēng)口加個儲存罐; 3、取下再次接插; 4、拆換碳分子篩; 5、調(diào)整制氮機(jī)的通道調(diào)節(jié)閥門降低進(jìn)供氣量，通道前改裝油氣分離器。